据了解，从2013年5月1号起，私家车报废年限将会调整。 小型私家车会无用年限限制规定，但行驶60万公里后会引导报废。新的私家车强制报废规定颁布之后，二手车的价格也会会有小幅度上涨。
依据新规定，已注册机动车辆在检验有效期满后联系三个机动车辆检验周期内未获得机动车辆检验合格标志的将被强制报废。新规推行后，一些汽车年限较长，但性能很好的二手车报价将会有所提高。这也会直接致使二手车交易市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在用的前六年需要两年测试一次，7、年到10、五年需要一年一次。十五年之后需要半年测试一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次没有进行或者未通春节检。而购买了超越十五年的二手车， 连续三个测试周期未获得合格标志就将强制报废。 假如用户驾驶者未年检的汽车上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
目前正值阳春3月，二手车交易市场开始复苏，5月之前二手车报价将不会有太大幅度的增长，而5月新规颁布之后估计一些性能较好的二手车报价行情将上涨。对于目前有意向要买卖二手车的顾客来讲，在5月前买卖二手车是比较妥当的。虽然目前二手车交易市场的车源可能不是特别的多，但用心去车商融肯定也能淘到价廉物美的车子。
在各类机动车辆用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车用8年，中型出租客运汽车用10年，大型出租客运汽车用12年;公交客运汽车用13年;专用校车用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)用20年;正三轮摩托车用12年，其他摩托车用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无用年限限制。同时，国家对达到肯定行驶里程的机动车辆引导报废。
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