在中国开哪款车才算是富豪？2020年国内人均可支配收入是32000多元，你要这么一算，想买一台领克03+要七年，买一台传奇影豹要四年，就连买一台五菱宏光也要两年。所以兄弟们，别听网上那些鸡汤，开一辆领克03+就已经领先不少人了。所以身边常常能听到不少人抱怨说中国的车企领导呢，都是老人，审美还停留在上个世纪，没人造跑车，没人造瓦罐车，没人造性能车，全都造家用车，很不容易引进了奥迪A7结果来到国内还加长了，就不可以倾听一下用户的心声吗？
说实话啊，我也感觉奥迪A7L非常傻，但作为车企，他们面对的是整个国内市场，而不止是汽车喜好者，反而正是由于这类车企倾听了用户的心声，才去扎堆儿造家用车。不信可以看去年中国的汽车销售量榜，排名前三的分别是轩逸，朗逸，哈弗H6，都是十几万的家庭用车， 这就是国内买家对汽车的需要，大多数人并不想买一辆跑车，也不想买一辆瓦罐儿，就是想买一辆家用车，由于实惠油耗低。
再说直白一点，大伙都在努力生活都困难，而车企开发一辆新车不是一拍脑袋就干，前期要设计、测试、开发，投入一大笔钱，那假如造出来一个跑车，本钱上去了，价格也不实惠，结果卖不出去几辆，负责人如何交差啊？车企也是公司，里边的职员呢，也要吃饭，哪个不想开跑车？但市场状况就是如此，美国进步的比大家早，所以你看美国的跑车文化就非常丰富，那是由于早在1964年，美国人均收入就是3516USD，只须好好搬砖，两年下来总能买得起一辆小跑车了。
咱们呢，虽然慢了一点儿，但你看这几年伴随经济愈加好，国产车也开始出现了，比如03+如此的主打运动的车型，我相信伴随时间的推移，生活质量愈加好，一定会有更多的国产车企造跑车，这只不过时间问题。另外，开哪款车才算是富豪，这个问题本身就是有问题的。开哪款车并不可以代表一个人有钱没钱，每一个人对车的需要不同，喜好不同，有些人买个车呢，就是为了代个步，开个卡罗拉，可能人家喜欢珍藏手表，手上一块儿表几十万，有些人就是喜欢车，赚到钱了就想给自己买一台喜欢的车，所以说到底一句话，不要多想，高兴就好
